News

We kunnen de wind niet keren, wel de deur openen

De wind giert tussen de gebouwen, regen slaat tegen de gevels. De meeste Rotterdammers trekken de deur dicht, zetten een pot thee en kijken op Buienradar of het nog lang gaat duren. Maar voor wie op straat leeft, betekent zo’n weerwaarschuwing van het KNMI iets heel anders: zoeken naar beschutting, zorgen dat je slaapzak droog blijft, hopen dat je vannacht niet ziek wordt.

Veilig uit, veilig thuis

De Rotterdamse horeca en nachtcultuur zorgen voor levendigheid, werkgelegenheid en sociale verbinding. Op het Stadhuis is al uitgebreid stilgestaan bij de waarde van deze sector, en terecht. Positieve ontwikkelingen, zoals de succesvolle terugkeer van de nachtbus en ons voorstel om horecastraten autovrij te maken, laten zien dat we stappen zetten in de goede richting. Toch zijn er ook zorgen.

Van inspraak geen sprake bij Hoofdverdeelstation Feijenoord

Het is hard nodig: een nieuw hoofdverdeelstation om het overvolle elektriciteitsnet op Rotterdam-Zuid te ontlasten. Maar de manier waarop de locatie in de Afrikaanderwijk tot stand is gekomen, is onacceptabel. Bewoners voelen zich gepasseerd, beloften over woningbouw zijn gebroken en inspraak kwam pas toen de keuze al gemaakt was.

De Rotterdamse haven: kiezen voor een groene toekomst of een grijs verleden

De Rotterdamse haven staat op een kruispunt. Waar de wereld worstelt met klimaatverandering en geopolitieke spanningen, dreigt onze economische motor stil te vallen.

Laatste nieuws van het stadhuis - update fractie Rotterdam

Loop door Rotterdam en je voelt het: de stad staat voor grote keuzes. Straten waar auto’s de sfeer en gezondheid verstoren. De haven die twijfelt tussen oude industrie en een groene toekomst. Buurten die wel wat extra bomen kunnen gebruiken. Het zijn keuzes die bepalen hoe Rotterdam er over tien, twintig of vijftig jaar uitziet.

Op weg naar een autovrij centrum

Rotterdam staat voor een belangrijke uitdaging: het ombouwen van een stad die na de oorlog is ontworpen voor de auto naar een stad waar de mens centraal staat. In onze straten strijden auto’s, fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer om de schaarse ruimte. Het is daarom belangrijk dat er keuzes worden gemaakt waar de inwoners het meeste baat bij hebben.

Friendswoningen voor studenten, een creatieve oplossingen voor de woningnood

Het collegejaar is alweer enige tijd begonnen en daarmee ook de zoektocht van duizenden studenten naar een betaalbare kamer in Rotterdam. Helaas blijkt die zoektocht vaak uitzichtloos. Verhalen over maandenlang wonen in een hostel, uitwijken naar andere steden of torenhoge huurprijzen voor piepkleine kamers zijn geen uitzondering. Studeren wordt zo voor velen een onhaalbare droom. 

Generatieve AI: gaan we mee met de stroom, of maken we onze eigen regels?

Generatieve AI is in razendsnel tempo onderdeel geworden van ons dagelijks leven. Tools zoals ChatGPT, Copilot of Mistral zijn niet meer weg te denken: ze schrijven teksten, ondersteunen werk en veranderen hoe we leren en communiceren.

Vrouwvriendelijke straten, pleinen en parken zijn geen luxe, maar noodzaak

Onderzoek laat zien dat vrouwen de stad echt anders ervaren en gebruiken. Zij verplaatsen zich gemiddeld vaker te voet of met kinderen, en ook op momenten dat het rustiger is in de stad. Vrouwen geven aan zich vaker onveilig te voelen, daardoor letten zij meer op verlichting, zichtlijnen en obstakels. Het perspectief van de vrouw is onvoldoende terug te zien in het ontwerp van straten, pleinen en parken. Dat moet anders.

Tijd voor een groene oase op de Witte de Withstraat

In Rotterdam is de auto nog steeds de baas. Dat wringt juist op plekken waar Rotterdammers willen genieten van de stad. In het centrum liggen bijvoorbeeld veel straten met levendige terrassen en gezellige winkels. Maar in plaats van een rustige sfeer en veel groen, hoor je daar nu vooral getoeter en geronk van motoren. Juist in de zomer zou dat anders moeten zijn. 

Laatste nieuws van het stadhuis - update fractie Rotterdam

Soms lijkt politiek ver weg, maar in het stadhuis werken we elke week aan keuzes die invloed hebben op onze stad. In dit laatste blok van het politieke jaar vóór het reces behandelden wij de jaarstukken, waarbij we terugkijken op het afgelopen jaar, en de voorjaarsnota, waarbij er juist vooruit wordt gekeken. Om te beginnen nemen we jullie graag mee in de eerste periode van Femke Bouwer-van Schie, ons nieuwe burgercommissielid.

Wie zorgt voor de zorgverlener?

Vanaf 2027 verandert de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo): mensen met een hoger inkomen gaan meer betalen voor huishoudelijke hulp. Klinkt logisch, toch? Wie meer kan bijdragen, draagt meer bij. Volt Rotterdam steunt in de basis deze verandering. Maar deze wijziging roept ook zorgen op.

Rotterdam verdient beter: betaalbaar wonen, armoedebestrijding en duurzame mobiliteit blijven achter

916 pagina’s. Zoveel had het college nodig om uit te leggen wat er in 2024 is gedaan. Maar laat je niet gek maken door dat dikke boekwerk—het gaat erom wat jij er als Rotterdammer van merkt. Zijn de beloften nagekomen? Is het geld goed besteed? En vooral: is er écht wat verbeterd in de stad? Dat is waar wij als raadsleden scherp op letten. De jaarstukken, die afgelopen donderdag zijn besproken, zijn hét moment waarop we het college langs de meetlat leggen: mooie praat of concrete daden?

Bomen, bijen, bodem: Rotterdam is nog láng niet groen genoeg

In een dichtbebouwde stad als Rotterdam ontbreekt het aan voldoende ruimte waarin natuur vrij kan groeien en bloeien. Door de grote mate van verstening en de vele bouwprojecten, vaak met te weinig oog voor groen, heeft onze stadsnatuur het zwaar. Dit is niet alleen onwenselijk, gezien de biodiversiteits- en klimaatcrisis, maar ook nadelig voor de leefbaarheid. Voor een toekomstbestendige stad met ruimte voor biodiversiteit is het hoog tijd voor ambitieuze stappen.

Rotterdammers aan zet bij Burgerberaad Klimaat - een eerste stap

Stel je voor, grote aantallen Rotterdammers die samenkomen om ideeën te bedenken voor een schonere en groenere stad. Dit gebeurde van april tot september 2024 tijdens het Burgerberaad Klimaat in Rotterdam. Hier dachten gewone mensen met allerlei achtergronden mee over hoe we onze stad duurzamer kunnen maken. Een mooie eerste stap, maar Volt Rotterdam ziet nog ruimte voor verbetering.

Rotterdam spreekt zich uit: mensenrechten zijn universeel, ook in Palestina

Afgelopen weekend trokken meer dan 100.000 mensen door de straten van Den Haag om te protesteren tegen het beleid van de Nederlandse overheid ten aanzien van de Israëlische regering. Eerder al liepen ruim 20.000 Rotterdammers mee in een mars van de Esalam-moskee naar de Coolsingel. Deze grote groepen mensen laten zien dat internationale politiek geen ver-van-mijn-bed-show is, maar iets wat echt leeft in Nederland.

Stop met het straffen van dakloosheid – verbreek de vicieuze cirkel

Dakloos zijn is geen misdaad. Toch worden dakloze mensen in Rotterdam nog steeds massaal beboet omdat ze geen dak boven hun hoofd hebben. In 2023 beloofde wethouder Buijt dat daklozen niet langer beboet zouden worden voor ‘puur en alleen’ buiten slapen. Een stap richting menselijker beleid, dachten we. Maar in 2024 kregen dakloze Rotterdammers maar liefst 750 boetes van 170 euro – vrijwel net zoveel als vóór die toezegging. Wat is er veranderd? Helemaal niets.

Filevorming op het stroomnet: Wat betekent dit voor Rotterdam?

Netcongestie zou je kunnen zien als de ochtendspits op de weg. Stel je voor dat iedereen ’s ochtends tegelijk de weg op gaat. De wegen raken vol, er ontstaan files en iedereen staat stil. Zo werkt ons elektriciteitsnet op piekmomenten. Als te veel mensen tegelijk stroom willen, raakt het net overbelast. Dit noemen we netcongestie.

Laatste nieuws van het stadhuis - update fractie Rotterdam

Soms lijkt politiek ver weg, maar in het stadhuis werken we elke week aan keuzes die invloed hebben op onze stad. Je leest het hier! Om te beginnen nemen we jullie graag mee in de eerste maand van Luuc Dekkers, onze nieuwe fractievoorzitter en raadslid.

Toch een nieuwe wijkhub voor de Tarwewijk

In de Tarwewijk bestond de afgelopen tijd de vraag: blijft er wel een wijkhub? De plannen voor nieuwbouw van kleine appartementen op de huidige locatie dreigden namelijk het hart van de buurt – de wijkhub – te doen verdwijnen. Hoewel dit extra woonruimte kan opleveren, gaat het ten koste van een onmisbaar ontmoetingspunt voor bewoners. Daarom hebben we direct een debat aangevraagd. We wilden meer weten over de situatie en een toezegging van de wethouder voor een alternatieve locatie.

Zet in op het tegengaan van discriminatie in de digitale ruimte

Op 23 april werd het Actieplan Samenleven besproken in de commissie. Dit Actieplan heeft als doel om discriminatie tegen te gaan en de acceptatie van diversiteit te vergroten. Belangrijk! Als Volt Rotterdam waarderen we daarom ook de goede acties en mooie woorden die in het plan zijn opgenomen. We missen alleen twee belangrijke zaken.