Op weg naar een autovrij centrum

Rotterdam staat voor een belangrijke uitdaging: het ombouwen van een stad die na de oorlog is ontworpen voor de auto naar een stad waar de mens centraal staat. In onze straten strijden auto’s, fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer om de schaarse ruimte. Het is daarom belangrijk dat er keuzes worden gemaakt waar de inwoners het meeste baat bij hebben.

2 okt. 2025

Volt Rotterdam ziet een toekomst voor zich waarin mensen voorrang krijgen boven auto’s. We laten ons inspireren door Europese steden als Barcelona, Parijs, Brussel en Amsterdam. Daar heeft het terugdringen van autoverkeer geleid tot schonere lucht, meer groen en levendigere straten. Rotterdam kan die lessen vertalen naar de eigen context en zo uitgroeien tot een toekomstgerichte stad met veilige en aantrekkelijke ontmoetingsplekken. Stel je de Meent of de Witte de Withstraat eens voor zonder geparkeerde auto’s of toeterend verkeer: ruimte voor groen, terrassen, fietsers en voetgangers. Autovrije en groene horecastraten maken de stad veiliger, gezelliger en leefbaarder. Het is een eerste stap naar een Rotterdam waar duurzaamheid en ontmoeting centraal staan, en waar iedereen zich thuis kan voelen.

“Horecastraten zijn om elkaar te ontmoeten, niet om doorheen te sjeezen.“

Met het initiatiefvoorstel Op weg naar autovrije en groene horecastraten in Rotterdam wil Volt de balans in de stad herstellen. Het voorstel richt zich op het terugdringen van problemen als verkeersonveiligheid, geluidsoverlast, hittestress en slechte luchtkwaliteit, die momenteel de sfeer en leefbaarheid in deze straten aantasten. Investeren in autovrije straten heeft veel voordelen. Het maakt de stad gezonder en aantrekkelijker voor Rotterdammers. Het zorgt daarnaast voor meer bezoekers, hogere omzet voor ondernemers en een sterk vestigingsklimaat voor levendige horeca. Zo profiteren bewoners, ondernemers en bezoekers allemaal. Het voorstel van Volt omvat vier concrete stappen:

  1. Maak de horecastraten in het centrum, waar succesvolle tijdelijke afsluitingen zijn geweest, definitief autovrij

    De eerdere proeven met afsluiting op de Meent en de Witte de Withstraat waren een succes. Er was direct meer ruimte en gezelligheid. Volt wil dit blijvend maken.

  2. Maak een plan van aanpak om alle horecastraten in het centrum autovrij te maken

    Meer straten in de binnenstad verdienen een autovrije aanpak. Met een plan van aanpak ontstaat een netwerk van veilige en groene horecastraten.

  3. Maak een plan van aanpak om alle horecastraten buiten het centrum autoluw te maken

    Ook in de wijken buiten de binnenstad zijn horecastraten belangrijk. Door minder verkeer en lagere snelheden ontstaat meer ruimte voor mensen en groen.

  4. Promoot sfeer en groen in alle horecastraten in Rotterdam

    Autovrije of autoluwe straten werken alleen als ze aantrekkelijk zijn. Daarom willen we investeren in bomen, planten, verlichting, banken en kunst. Zo worden de straten uitnodigend en levendig.

Met deze vier voorstellen zet Volt Rotterdam een duidelijke koers uit naar een stad waar de mens centraal staat en waar ontmoeting, veiligheid en leefbaarheid voorrang krijgen boven autoverkeer. Autovrije en groene horecastraten zijn niet alleen een investering in een aantrekkelijk en gezond centrum, maar ook in de toekomst van heel Rotterdam. Dit is de kans om samen te bouwen aan een stad waar bewoners zich thuis voelen, ondernemers kunnen groeien en bezoekers graag terugkomen.


Meer weten?

Het initiatiefvoorstel 'Op weg naar autovrije en groene horecastraten in Rotterdam' is hier te vinden.