Loop door Rotterdam en je voelt het: de stad staat voor grote keuzes. Straten waar auto’s de sfeer en gezondheid verstoren. De haven die twijfelt tussen oude industrie en een groene toekomst. Buurten die wel wat extra bomen kunnen gebruiken. Het zijn keuzes die bepalen hoe Rotterdam er over tien, twintig of vijftig jaar uitziet.

Rotterdam staat voor een belangrijke uitdaging: het ombouwen van een stad die na de oorlog is ontworpen voor de auto naar een stad waar de mens centraal staat. In onze straten strijden auto’s, fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer om de schaarse ruimte. Het is daarom belangrijk dat er keuzes worden gemaakt waar de inwoners het meeste baat bij hebben.

Het collegejaar is alweer enige tijd begonnen en daarmee ook de zoektocht van duizenden studenten naar een betaalbare kamer in Rotterdam. Helaas blijkt die zoektocht vaak uitzichtloos. Verhalen over maandenlang wonen in een hostel, uitwijken naar andere steden of torenhoge huurprijzen voor piepkleine kamers zijn geen uitzondering. Studeren wordt zo voor velen een onhaalbare droom.

Generatieve AI is in razendsnel tempo onderdeel geworden van ons dagelijks leven. Tools zoals ChatGPT, Copilot of Mistral zijn niet meer weg te denken: ze schrijven teksten, ondersteunen werk en veranderen hoe we leren en communiceren.

Onderzoek laat zien dat vrouwen de stad echt anders ervaren en gebruiken. Zij verplaatsen zich gemiddeld vaker te voet of met kinderen, en ook op momenten dat het rustiger is in de stad. Vrouwen geven aan zich vaker onveilig te voelen, daardoor letten zij meer op verlichting, zichtlijnen en obstakels. Het perspectief van de vrouw is onvoldoende terug te zien in het ontwerp van straten, pleinen en parken. Dat moet anders.

In Rotterdam is de auto nog steeds de baas. Dat wringt juist op plekken waar Rotterdammers willen genieten van de stad. In het centrum liggen bijvoorbeeld veel straten met levendige terrassen en gezellige winkels. Maar in plaats van een rustige sfeer en veel groen, hoor je daar nu vooral getoeter en geronk van motoren. Juist in de zomer zou dat anders moeten zijn.