News

Volt presenteert kandidatenlijst voor de gemeenteraadsverkiezingen 2026 in Delft

Volt Delft presenteert de kandidatenlijst voor gemeenteraadsverkiezingen 2026. De lijst wordt aangevoerd door co-lijsttrekkers Dianne Elsinga en Bernhard Thieme. Meer informatie over de kandidaten.

Waarom wijkteams niet vast hoeven te zitten achter een laptop

In Rotterdam hebben we wijkteams die klaarstaan voor bewoners die hulp nodig hebben. Geen anonieme loketten, maar mensen die bij je aan de keukentafel zitten wanneer het even niet meer lukt. Zij zijn vaak het verschil tussen vastlopen en weer vooruitkomen. Maar er gaat iets mis.

Hoe landelijke subsidies steeds meer bepalen wat Rotterdam kan doen

Rotterdam staat voor grote maatschappelijke opgaven. We willen jongeren kansen bieden, wijken veiliger maken, woningen verduurzamen en inwoners ondersteunen die het moeilijk hebben. Maar terwijl deze uitdagingen groeien, heeft de gemeente steeds minder financiële ruimte om dit zelf te betalen. Daardoor wordt Rotterdam steeds afhankelijker van tijdelijk geld uit Den Haag.

Fractieupdate Zuid-Holland - Een veelzijdige maand voor Volt Zuid-Holland

Met het einde van het jaar in zicht blikken we terug op de maand november. De maand waarin we binnen de Statenvergadering van twaalf november vier moties en één amendement met succes hebben ingediend. We hebben schriftelijke vragen gesteld over de landbouwvisie. We waren vertegenwoordigd tijdens de Volt General Assembly in Frankfurt. Ook hebben wij versterking op het gebied van communicatie in ons team mogen verwelkomen.

Rotterdam mag met trots meeschrijven aan een stukje unieke WK geschiedenis

“Door de plaatsing van Kaapverdië en Curaçao is Rotterdam volgend jaar de hofleverancier van het WK voetbal. Dat is uniek en mag Rotterdam met trots uitdragen”, zeggen Tim Kind en Luuc Dekkers, gemeenteraadsleden voor Volt in Rotterdam.

Iedereen moet mee kunnen doen in Rotterdam

In een stad als Rotterdam moet iedereen mee kunnen doen, dat is waar Volt voor staat. Je moet in je dagelijks leven kunnen doen wat je moet doen, maar ook ruimte hebben voor een beetje ontspanning en leuke activiteiten die de stad te bieden heeft. De Rotterdampas is daarbij een mooie kans.

Onze bijdrage aan de Begrotingsbespreking 2026

Woensdag tijdens de Statenvergadering bespraken we de Begroting 2026: de stukken waarin staat waaraan de provincie haar geld uitgeeft. In haar bijdrage lichtte Tessa Beeloo drie thema’s uit die voor Volt richtinggevend zijn voor een toekomstbestendig Zuid-Holland. Hieronder lees je de spreektekst die daarbij is uitgesproken.

Volt tijdens de algemene beschouwingen - Samen muziek maken

Tijdens de laatste algemene beschouwingen van deze gemeenteraad schetste Jorrit Treffers van Volt Delft een beeld van de toekomst van onze stad, met een metafoor die raakte: de raad als harmonieorkest. “Soms vallen stemmen weg, soms worden ze genegeerd — maar veel vaker maken we samen muziek door te debatteren over de stad,” zei Treffers.

Fractieupdate Zuid-Holland - Duidelijk signaal tijdens spoeddebat

Tijdens de landelijke verkiezingscampagne - en ondanks het tegenvallende resultaat - ging én gaat het werk in de Provinciale Staten van Zuid-Holland gewoon door. Zo werd er een spoeddebat aangevraagd waarbij wij een duidelijk statement maakten richting partijen op de uiterste rechterflank. Ook mochten wij een nieuwe versterking in ons team verwelkomen en vond de reguliere Statenvergadering plaats, waarin we grote thema’s bespraken.

Even slikken… maar we kijken vooruit 💜

Wat waren we met z’n allen zichtbaar in Den Haag! We hebben keihard campagne gevoerd, talloze gesprekken gevoerd op straat, posters geplakt, flyers uitgedeeld en ons laten zien bij debatten en evenementen. Het resultaat is niet wat we hadden gehoopt en dat is even slikken. Pijnlijk om te zien dat progessieve partijen weer zetels verloren en dat het extreem rechtste geluid in de kamer niet minder gaat worden. Maar Volt Den Haag laat het daar niet bij. We kijken vooruit.

We kunnen de wind niet keren, wel de deur openen

De wind giert tussen de gebouwen, regen slaat tegen de gevels. De meeste Rotterdammers trekken de deur dicht, zetten een pot thee en kijken op Buienradar of het nog lang gaat duren. Maar voor wie op straat leeft, betekent zo’n weerwaarschuwing van het KNMI iets heel anders: zoeken naar beschutting, zorgen dat je slaapzak droog blijft, hopen dat je vannacht niet ziek wordt.

Veilig uit, veilig thuis

De Rotterdamse horeca en nachtcultuur zorgen voor levendigheid, werkgelegenheid en sociale verbinding. Op het Stadhuis is al uitgebreid stilgestaan bij de waarde van deze sector, en terecht. Positieve ontwikkelingen, zoals de succesvolle terugkeer van de nachtbus en ons voorstel om horecastraten autovrij te maken, laten zien dat we stappen zetten in de goede richting. Toch zijn er ook zorgen.

Van inspraak geen sprake bij Hoofdverdeelstation Feijenoord

Het is hard nodig: een nieuw hoofdverdeelstation om het overvolle elektriciteitsnet op Rotterdam-Zuid te ontlasten. Maar de manier waarop de locatie in de Afrikaanderwijk tot stand is gekomen, is onacceptabel. Bewoners voelen zich gepasseerd, beloften over woningbouw zijn gebroken en inspraak kwam pas toen de keuze al gemaakt was.

De Rotterdamse haven: kiezen voor een groene toekomst of een grijs verleden

De Rotterdamse haven staat op een kruispunt. Waar de wereld worstelt met klimaatverandering en geopolitieke spanningen, dreigt onze economische motor stil te vallen.

Laatste nieuws van het stadhuis - update fractie Rotterdam

Loop door Rotterdam en je voelt het: de stad staat voor grote keuzes. Straten waar auto’s de sfeer en gezondheid verstoren. De haven die twijfelt tussen oude industrie en een groene toekomst. Buurten die wel wat extra bomen kunnen gebruiken. Het zijn keuzes die bepalen hoe Rotterdam er over tien, twintig of vijftig jaar uitziet.

Op weg naar een autovrij centrum

Rotterdam staat voor een belangrijke uitdaging: het ombouwen van een stad die na de oorlog is ontworpen voor de auto naar een stad waar de mens centraal staat. In onze straten strijden auto’s, fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer om de schaarse ruimte. Het is daarom belangrijk dat er keuzes worden gemaakt waar de inwoners het meeste baat bij hebben.

Friendswoningen voor studenten, een creatieve oplossingen voor de woningnood

Het collegejaar is alweer enige tijd begonnen en daarmee ook de zoektocht van duizenden studenten naar een betaalbare kamer in Rotterdam. Helaas blijkt die zoektocht vaak uitzichtloos. Verhalen over maandenlang wonen in een hostel, uitwijken naar andere steden of torenhoge huurprijzen voor piepkleine kamers zijn geen uitzondering. Studeren wordt zo voor velen een onhaalbare droom.

Generatieve AI: gaan we mee met de stroom, of maken we onze eigen regels?

Generatieve AI is in razendsnel tempo onderdeel geworden van ons dagelijks leven. Tools zoals ChatGPT, Copilot of Mistral zijn niet meer weg te denken: ze schrijven teksten, ondersteunen werk en veranderen hoe we leren en communiceren.

Fractieupdate Zuid-Holland - Volle maand Statenwerk in nieuw politiek jaar

Met de eerste Statenvergadering achter de rug is het nieuwe politieke jaar officieel gestart. Het was direct een volle maand met belangrijke onderwerpen, zoals de toekomst van de Waterbus en de nieuwe burgerberaden. Ook buiten de Statenvergadering waren we actief, met werkbezoeken, waardevolle gesprekken en de jaarlijkse Statenontmoeting. 💜

Vrouwvriendelijke straten, pleinen en parken zijn geen luxe, maar noodzaak

Onderzoek laat zien dat vrouwen de stad echt anders ervaren en gebruiken. Zij verplaatsen zich gemiddeld vaker te voet of met kinderen, en ook op momenten dat het rustiger is in de stad. Vrouwen geven aan zich vaker onveilig te voelen, daardoor letten zij meer op verlichting, zichtlijnen en obstakels. Het perspectief van de vrouw is onvoldoende terug te zien in het ontwerp van straten, pleinen en parken. Dat moet anders.

Tijd voor een groene oase op de Witte de Withstraat

In Rotterdam is de auto nog steeds de baas. Dat wringt juist op plekken waar Rotterdammers willen genieten van de stad. In het centrum liggen bijvoorbeeld veel straten met levendige terrassen en gezellige winkels. Maar in plaats van een rustige sfeer en veel groen, hoor je daar nu vooral getoeter en geronk van motoren. Juist in de zomer zou dat anders moeten zijn.